Registo de Afretamento a Casco Nu em Malta

No afretamento a casco nu, o afretador recebe o iate sem tripulação e explora-o. Malta permite que um iate registado no estrangeiro seja registado sob a bandeira de Malta com base nesse afretamento, e que um iate registado em Malta seja registado num registo estrangeiro, em ambos os casos mantendo-se o registo subjacente.

O processo é semelhante a um registo normal. O pedido é feito pelo afretador ou por um representante autorizado, e o iate tem de estar afretado a uma pessoa coletiva ou a outra pessoa habilitada a ser proprietária de um navio maltês. O processo acrescenta uma declaração de afretamento a casco nu com o contrato de afretamento e uma certidão ou extrato do registo subjacente.

É necessário o consentimento por escrito do registo subjacente, dos proprietários e de quaisquer credores hipotecários. Sem eles, o registo não pode avançar.

O registo vigora durante o período do afretamento ou do registo subjacente, consoante o que terminar primeiro, e é concedido por um prazo limitado de cada vez; resumos de escritórios de advogados indicam um prazo até dois anos, com possibilidade de prorrogação. Confirme o prazo atual junto do registo.

É necessário o consentimento do Registrar of Maltese Ships (Conservador de Navios Malteses). O registo estrangeiro tem de ser compatível com o maltês, os proprietários registados têm de concordar e os afretadores comprometem-se a que o iate não arvore a bandeira de Malta enquanto estiver no registo estrangeiro.

Indica-se que as taxas de registo e o imposto anual de tonelagem correspondem aos de um registo normal; consulte a tabela atual do registo. Envie os dados do iate, as condições do afretamento e a bandeira atual e mapearemos o processo. As regras, os códigos e as taxas são definidos pela Transport Malta e mudam; as páginas oficiais são a referência. Este guia explica como as várias peças se encaixam e não substitui aconselhamento jurídico.