1. Что это такое
При бербоут-чартере (фрахте без экипажа) фрахтователь принимает яхту без экипажа и сам её эксплуатирует. Мальта позволяет зарегистрировать иностранную яхту под флагом Мальты на основании такого чартера, а мальтийскую яхту — в иностранном реестре, причём в обоих случаях базовая регистрация продолжает действовать.
2. Иностранная яхта в мальтийском реестре
Процесс близок к обычной регистрации. Заявление подаёт фрахтователь или уполномоченный представитель, а яхта должна быть зафрахтована юридическому лицу или иному лицу, имеющему право владеть мальтийским судном. В дело добавляются декларация о бербоут-чартере с договором чартера и выписка или копия записи из базового реестра.
3. Согласия
Требуется письменное согласие базового реестра, владельцев и всех залогодержателей. Без них регистрация невозможна.
4. Срок действия
Регистрация действует на срок чартера или базовой регистрации — в зависимости от того, что закончится раньше, — и выдаётся каждый раз на ограниченный срок; в обзорах юридических фирм указан срок до двух лет с возможностью продления. Актуальный срок уточняйте в реестре.
5. Мальтийская яхта в иностранном реестре
Требуется согласие Registrar of Maltese Ships (Регистратора мальтийских судов). Иностранный реестр должен быть совместим с мальтийским, зарегистрированные владельцы должны согласиться, а фрахтователи обязуются, что яхта не будет нести флаг Мальты, пока находится в иностранном реестре.
6. Сборы и следующий шаг
Сообщается, что регистрационные сборы и ежегодный тоннажный налог соответствуют тем, что действуют при обычной регистрации; проверьте актуальный прейскурант реестра. Пришлите данные яхты, условия чартера и её текущий флаг, и мы подберём порядок действий для вашего дела. Правила, кодексы и сборы устанавливаются Transport Malta и меняются; ориентироваться следует на официальные страницы. Это руководство объясняет, как связаны между собой отдельные элементы, и не заменяет юридическую консультацию.