1. Tư nhân hay thương mại
Quyết định đầu tiên là chế độ đăng ký. Siêu du thuyền chỉ do chủ sở hữu và khách của chủ sở hữu sử dụng được đăng ký để sử dụng cá nhân (tư nhân); du thuyền tạo doanh thu từ cho thuê (charter) được đăng ký thương mại theo Bộ quy chuẩn du thuyền thương mại (Commercial Yacht Code) và phải đáp ứng các yêu cầu chứng nhận của bộ quy chuẩn này.
2. Cơ cấu sở hữu
Siêu du thuyền thường được nắm giữ thông qua một công ty vì các lý do về trách nhiệm pháp lý, tài trợ vốn và kế thừa tài sản. Công ty Malta là một lựa chọn; một công ty nước ngoài được chấp thuận hoạt động thông qua đại diện cư trú tại Malta (resident agent) là một lựa chọn khác. Cơ cấu phù hợp phụ thuộc vào chủ sở hữu, nguồn tài trợ và tình trạng thuế, và được quyết định trước khi nộp hồ sơ.
3. Đăng ký tạm thời và đăng ký chính thức
Đăng ký tạm thời cho phép du thuyền treo cờ Malta trong khi hồ sơ đăng ký chính thức được hoàn tất; đăng ký này có hiệu lực sáu tháng và có thể được gia hạn. Đăng ký chính thức được thực hiện sau khi hoàn tất khảo sát, đo đạc và bộ hồ sơ tài liệu.
4. Tài trợ và thế chấp
Khoản thế chấp đối với du thuyền đăng ký tại Malta được đăng ký trên chính phương tiện đó, điều mà các bên cho vay xem xét khi tài trợ mua hoặc tái tài trợ. Khi dự kiến có thế chấp, việc này được phối hợp với đăng ký để trình tự phù hợp với bên cho vay.
5. VAT và thuế
Việc xử lý VAT và thuế phụ thuộc vào cách thức và nơi du thuyền được sử dụng và khai thác, và được kiểm tra riêng, tách biệt với việc đăng ký.
6. Bước tiếp theo
Hãy cho chúng tôi biết kích thước, mục đích sử dụng và cờ hiện tại của du thuyền; chúng tôi sẽ phác thảo lộ trình và bộ hồ sơ. Các quy định, bộ quy chuẩn và lệ phí do Transport Malta (Cơ quan Giao thông Malta) ban hành và có thể thay đổi; các trang chính thức là nguồn tham chiếu. Hướng dẫn này giải thích cách các phần khớp với nhau và không thay thế tư vấn pháp lý.