Changement de pavillon et transfert de registre

Le changement de pavillon est une question d'enchaînement : quitter un registre et en rejoindre un autre sans se retrouver entre les deux. C'est précisément à cela que sert l'immatriculation provisoire.

Qu'est-ce que changement de pavillon et transfert de registre ?

Un changement de pavillon fait passer un navire d'un registre national à un autre.

Le registre sortant délivre un certificat de radiation confirmant que le navire a été retiré et que toute hypothèque le grevant a été traitée ; le registre entrant procède alors à l'immatriculation du navire. Malte accordant l'immatriculation provisoire rapidement, les deux opérations peuvent être enchaînées de sorte que le navire ne se retrouve jamais sans pavillon — et toute hypothèque existante peut être transférée dans le cadre de la même opération.

À qui s'adresse ce service ?

Propriétaires déjà immatriculés ailleurs

Yachts et navires passant vers un registre figurant sur la liste blanche de l'UE.

Acheteurs de navires d'occasion

Lorsque l'achat et le changement de pavillon se finalisent conjointement.

Navires financés

Lorsqu'une hypothèque doit être transférée entre registres sans interruption de la sûreté du prêteur.

Exploitants sous contrainte de délai

Navires ne pouvant se permettre d'interrompre leur exploitation commerciale ou leurs charters.

Ce que vous obtenez

  • Un transfert sans heurts vers le pavillon maltais.
  • Coordination du certificat de radiation avec le registre sortant.
  • Transfert d'une hypothèque existante entre registres.
  • Interruption d'exploitation minimale.
  • Une seule équipe pour gérer les deux volets du transfert.

Comment se déroule le processus

Planification

Nous planifions le changement de pavillon et coordonnons le propriétaire, le prêteur et les deux registres.

Radiation

Nous obtenons le certificat de radiation auprès du pavillon sortant.

Immatriculation

Nous finalisons l'immatriculation provisoire puis définitive à Malte.

Hypothèque

Nous transférons toute hypothèque existante vers le registre maltais.

Conditions requises

  • Consentement de tout créancier hypothécaire au transfert.
  • Un certificat de radiation du registre sortant.
  • Titre de propriété libre de toute charge, et déclaration de toute sûreté grevant le navire.
  • Les visites et la certification exigées par le régime maltais pour le navire.

Please note. L'éligibilité est évaluée au cas par cas par l'administration du pavillon maltais. Envoyez-nous les détails du navire et nous confirmerons ce qui s'applique à votre cas avant que vous ne vous engagiez.

Documents dont vous aurez besoin

  • Certificat de radiation — ou confirmation écrite de sa délivrance à venir — du pavillon actuel
  • Fiche synoptique continue, pour les navires
  • Consentement du créancier hypothécaire et documentation relative à l'hypothèque existante
  • Justificatif de propriété et certification actuelle du navire
  • Copie de passeport et justificatif de domicile pour chaque bénéficiaire effectif
  • Documents constitutifs de la société, lorsque le propriétaire est une société

Please note. Liste indicative. Le document exact que demande le registre dépend du navire, de son âge et du régime sous lequel il est immatriculé — nous confirmons votre liste par écrit avant tout dépôt de dossier.

Questions

Questions sur changement de pavillon et transfert de registre

Le changement de pavillon perturbera-t-il l'exploitation ?

Nous enchaînons l'immatriculation provisoire avec la radiation afin de réduire l'interruption au minimum. Dans la plupart des cas, le navire n'est que brièvement entre deux registres.

Une hypothèque existante peut-elle être conservée ?

Oui — nous coordonnons avec le prêteur le transfert de l'hypothèque vers le registre maltais, de sorte que la sûreté n'est pas interrompue.

Que se passe-t-il si le registre sortant est lent ?

C'est le goulot d'étranglement habituel, et c'est pourquoi nous engageons la demande de radiation avant la demande maltaise plutôt qu'après.

Prêts quand vous l'êtes

Parlez-nous du navire et de ce que vous souhaitez en faire — vous recevez un périmètre et un devis écrits, généralement en quelques heures.

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