Immatriculation de navire à Malte

Plus de 10 000 bâtiments : pour le tonnage marchand, un pavillon que les prêteurs, les sociétés de classification et les États du port savent déjà comment traiter.

Qu'est-ce que immatriculation de navire ?

L'immatriculation d'un navire inscrit un bâtiment marchand — navire de charge, pétrolier, navire à passagers ou navire de servitude — sur le registre maltais, lui conférant la nationalité maltaise et le droit de battre pavillon maltais.

Pour un navire d'exploitation commerciale, le registre fait plus qu'enregistrer la propriété : c'est l'État du pavillon qui délivre ou autorise la certification réglementaire dont le navire a besoin pour naviguer commercialement, qui reconnaît la société de classification, et qui tient le registre des hypothèques sur lequel s'appuie une banque de financement.

À qui s'adresse ce service ?

Armateurs

Propriétaires de navires de charge, pétroliers, navires à passagers et navires de servitude.

Gestionnaires de navires

Gestionnaires exploitant du tonnage pour le compte de propriétaires ayant besoin d'un interlocuteur unique auprès du pavillon pour l'ensemble de la flotte.

Flottes financées

Propriétaires dont le prêteur exige un registre doté d'un régime d'hypothèque légale solide.

Propriétaires changeant de pavillon

Flottes passant d'un autre registre à un pavillon de l'UE figurant sur la liste blanche.

Ce que vous obtenez

  • Le plus grand registre naval d'Europe, avec plus de 10 000 bâtiments immatriculés.
  • Un pavillon de l'UE sur liste blanche, reconnu par le contrôle par l'État du port dans le monde entier.
  • Un régime légal d'hypothèque favorable aux créanciers, dans lequel les prêteurs ont confiance.
  • Un régime de taxation au tonnage pour les exploitants commerciaux.
  • Une assistance de l'État du pavillon 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, avec une liaison directe avec Transport Malta.

Comment se déroule le processus

Structure et éligibilité

Nous confirmons l'entité propriétaire et l'éligibilité du navire au registre.

Immatriculation provisoire

Nous déposons la demande d'immatriculation provisoire afin que le navire puisse naviguer sous pavillon maltais.

Visites, classification et jaugeage

Nous coordonnons le jaugeage, la classification et les visites réglementaires — ISM, ISPS et MLC, selon le cas.

Immatriculation permanente

Nous finalisons l'immatriculation permanente, inscrivons toute hypothèque, et prenons en charge le calendrier de renouvellement.

Conditions requises

  • Un propriétaire éligible — maltais, ou un International Owner disposant d'un agent résident à Malte.
  • Un titre de propriété clair, les hypothèques existantes étant identifiées en vue de leur transfert.
  • Un certificat de radiation du registre sortant.
  • Une classification auprès d'une société reconnue, et la certification réglementaire requise par l'exploitation du navire.
  • L'âge et l'état du navire sont évalués par l'administration du pavillon ; les bâtiments plus anciens peuvent nécessiter une inspection supplémentaire.

Please note. L'éligibilité est évaluée au cas par cas par l'administration du pavillon maltais. Envoyez-nous les détails du navire et nous confirmerons ce qui s'applique à votre cas avant que vous ne vous engagiez.

Documents dont vous aurez besoin

  • Preuve de propriété — acte de vente (bill of sale), ou certificat du constructeur pour une construction neuve
  • Certificat de radiation du registre précédent, si le bâtiment bat déjà pavillon
  • Copie de passeport et justificatif de domicile pour chaque bénéficiaire effectif
  • Documents de constitution de la société, lorsque le propriétaire est une société
  • Certificat international de jaugeage
  • Certificats de classification et certificats réglementaires du navire
  • Documentation ISM, ISPS et MLC, lorsqu'elle est applicable à l'exploitation
  • Fiche synoptique continue (Continuous Synopsis Record) du pavillon sortant
  • Justificatif de couverture d'assurance et de P&I

Please note. Liste indicative. Le document exact que demande le registre dépend du navire, de son âge et du régime sous lequel il est immatriculé — nous confirmons votre liste par écrit avant tout dépôt de dossier.

Questions

Questions sur immatriculation de navire

Pourquoi les armateurs choisissent-ils le pavillon maltais ?

Malte est le plus grand registre naval d'Europe et figure sur la liste blanche, de sorte que le pavillon est bien accueilli par le contrôle par l'État du port. Il offre également un régime d'hypothèque légale avec lequel les prêteurs sont à l'aise, ainsi qu'un régime de taxation au tonnage pour les exploitants commerciaux.

Un armateur hors UE peut-il immatriculer un navire à Malte ?

Des propriétaires de nombreuses nationalités immatriculent des navires à Malte, mais l'éligibilité dépend du statut du propriétaire : maltais, UE/EEE/Suisse/Royaume-Uni, ou société étrangère agréée agissant par l'intermédiaire d'un agent résident. Nous vérifions ce point dès le départ.

Le navire peut-il continuer à naviguer pendant un changement de pavillon ?

Nous coordonnons précisément l'immatriculation provisoire avec la radiation du pavillon sortant afin de réduire au minimum toute interruption d'exploitation. Voir changement de pavillon.

Prêts quand vous l'êtes

Parlez-nous du navire et de ce que vous souhaitez en faire — vous recevez un périmètre et un devis écrits, généralement en quelques heures.

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