1. פרטי או מסחרי
ההחלטה הראשונה היא בחירת המשטר. סופר-יכטה שמשמשת רק את הבעלים ואורחיו נרשמת לשימוש פרטי; סופר-יכטה שמניבה הכנסות מצ'רטר נרשמת כיכטה מסחרית לפי הקוד ליכטות מסחריות (Commercial Yacht Code) וחייבת לעמוד בדרישות ההסמכה שלו.
2. מבנה הבעלות
סופר-יכטות מוחזקות לעיתים קרובות באמצעות חברה, מטעמי אחריות, מימון וירושה. חברה מלטזית היא מסלול אחד; חברה זרה מאושרת הפועלת באמצעות סוכן תושב במלטה היא מסלול אחר. המבנה הנכון תלוי בבעלים, במימון ובמצב המס, ומוחלט עליו לפני הגשת התיק.
3. רישום זמני ורישום קבוע
רישום זמני מאפשר ליכטה להניף את דגל מלטה בזמן שתיק הרישום הקבוע מושלם; הוא תקף לשישה חודשים וניתן להארכה. הרישום הקבוע מתבצע לאחר שהסקרים, המדידה ותיק המסמכים הושלמו.
4. מימון ומשכנתאות
משכנתה על יכטה הרשומה במלטה נרשמת כנגד כלי השיט, והמלווים מסתמכים על כך בעת מימון רכישה או מימון מחדש. כאשר מתוכננת משכנתה, היא מתואמת עם הרישום כך שהרצף יתאים למלווה.
5. מע"מ ומס
הטיפול במע"מ ובמס תלוי באופן ובמקום שבהם היכטה נמצאת בשימוש ומופעלת, והוא נבדק בנפרד מהרישום.
6. הצעד הבא
ספרו לנו מהו גודל היכטה, השימוש בה והדגל הנוכחי שלה; נתאר את המסלול ואת התיק. הכללים, הקודים והאגרות נקבעים על ידי Transport Malta ומשתנים; העמודים הרשמיים הם נקודת הייחוס. מדריך זה מסביר כיצד החלקים משתלבים זה בזה ואינו מחליף ייעוץ משפטי.