Documenti per la registrazione di uno yacht a Malta

Un fascicolo di registrazione è soprattutto una questione di prove: di chi è proprietario dello yacht, di che cosa sia lo yacht e di dove fosse registrato in precedenza.

1. Prova di proprietà

Un atto di vendita (bill of sale), un certificato del costruttore o un titolo equivalente mostra come il proprietario ha acquisito lo yacht. Per una nuova costruzione il punto di partenza è il certificato del costruttore; per un acquisto è l'atto di vendita, insieme alla prova che il precedente proprietario poteva vendere. Il proprietario rende inoltre una dichiarazione di proprietà davanti al Registrar (il Conservatore del registro).

2. Identità del proprietario e documenti societari

Il proprietario persona fisica fornisce documenti d'identità. Una società fornisce i documenti di costituzione, i dati di amministratori e soci, il titolare effettivo e la prova del potere di registrare lo yacht. I proprietari internazionali (International Owners) aggiungono la nomina scritta del proprio agente residente.

3. Perizia e stazza

Un certificato di perizia (certificate of survey) fa parte del fascicolo di registrazione provvisoria e, se applicabile, si aggiunge un Certificato Internazionale di Stazza (International Tonnage Certificate). La misurazione e le perizie obbligatorie completano il fascicolo per la registrazione definitiva. Il perito e l'ambito dipendono dalle dimensioni e dall'uso dello yacht.

4. Nome dell'imbarcazione

Il nome proposto viene riservato presso il registro prima della registrazione. Avere pronte due o tre alternative evita ritardi se la prima scelta non è disponibile.

5. Registro precedente

Uno yacht che proviene da un'altra bandiera deve dimostrare di essere stato, o di essere in procinto di essere, cancellato dal registro precedente al momento giusto, così da non risultare mai registrato in due luoghi contemporaneamente. La sequenza delle due registrazioni viene pianificata insieme.

6. Yacht commerciali

Uno yacht registrato per il charter aggiunge i documenti richiesti dal codice commerciale applicabile, come le prove di perizia e certificazione e la documentazione relativa all'equipaggio. Il codice in vigore per le dimensioni dello yacht determina l'elenco.

7. Invio dei documenti

Puoi iniziare dal telefono: fotografa lo yacht e i suoi certificati e inviali tramite la richiesta di preventivo, dove i dati vengono letti automaticamente e tu controlli ogni riga prima dell'invio. Norme, codici e tariffe sono stabiliti da Transport Malta e cambiano; le pagine ufficiali sono il riferimento. Questa guida spiega come si incastrano le varie parti e non sostituisce la consulenza legale.

Domande

Domande su questa guida

Mi servono tutti i documenti prima di iniziare?

No. Una prima valutazione può partire da fotografie e da ciò che hai già; il registro richiede un fascicolo completo prima di approvare la registrazione.

I documenti vengono tradotti?

I documenti non in inglese possono richiedere una traduzione per il registro; chiedi quale sia il requisito attuale al momento della presentazione.

Il mio documento d'identità viene conservato?

È facoltativo, non viene mai inviato alla lettura automatica e viene eliminato dal server 30 giorni dopo l'invio della richiesta, come descritto nell'informativa sulla privacy.

Applicate questo alla vostra unità

La guida descrive lo schema generale. Ciò che conta è cosa si applica alla vostra unità — raccontateci i dettagli e ve lo confermeremo.

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