Registrazione di Yacht sotto Bandiera Maltese

Uno yacht utilizzato solo dal proprietario e dai suoi ospiti viene registrato per uso da diporto. Uno yacht che ospita paganti, o che è comunque impiegato dietro corrispettivo, viene registrato commercialmente e certificato di conseguenza. Convertire in seguito è possibile ma comporta disagi, quindi conviene definirlo onestamente prima di aprire il fascicolo.

Il percorso più leggero sul registro: perizia e certificazione proporzionate a un'unità a uso privato, e nessuna certificazione di noleggio o di equipaggio da sostenere.

Uno yacht impiegato commercialmente viene certificato ai sensi del Commercial Yacht Code, oppure dello Small Commercial Yacht Code per gli yacht da 12 a meno di 24 metri di lunghezza di scafo con un massimo di 12 passeggeri. Questi definiscono lo standard di dotazione di sicurezza, di equipaggio e di perizia che uno yacht deve possedere prima di poter legalmente ospitare paganti.

Registrarsi tramite una società maltese è frequente per entrambi i regimi quando si adatta al proprietario: fornisce un proprietario maltese idoneo, mantiene separate le responsabilità dell'unità dagli altri beni del proprietario, e trasforma una futura vendita in un trasferimento di quote. Non è richiesto a ogni proprietario.

L'uso privato e quello commerciale sono trattati diversamente ai fini IVA, e la posizione dipende dalla struttura proprietaria e da come lo yacht viene effettivamente utilizzato — questo viene confermato per l'unità specifica, non presunto dal tipo di registrazione.

La registrazione provvisoria viene concessa una volta che la domanda e i documenti sono completi e approvati; la registrazione permanente segue una volta completate la stazzatura e le ispezioni applicabili.

Uno yacht già registrato altrove cambia bandiera anziché ricominciare da capo: un certificato di cancellazione dal registro uscente, sequenziato rispetto alla registrazione provvisoria maltese per ridurre al minimo eventuali interruzioni.