Malta Passenger Yacht Code (PYC)

Passenger Yacht Code został przyjęty dla jachtów komercyjnych pod banderą Malty, które zamierzają przewozić więcej niż 12 pasażerów, na co Commercial Yacht Code nie pozwala. Wszedł w życie 25 maja 2021 r. Jacht pasażerski pod banderą Malty nadal musi spełniać wymogi SOLAS i innych obowiązujących konwencji; kodeks przewiduje dla niego odrębne równoważności w miejsce wymogów, które Administracja Bandery uważa za nieproporcjonalnie uciążliwe dla jachtu tego rodzaju.

Jachty komercyjne przewożące ponad 12 i do 36 pasażerów, z nie więcej niż 200 osobami na pokładzie łącznie, które nie przewożą ładunku i odbywają rejsy międzynarodowe. Jachty przewożące 12 pasażerów lub mniej pozostają objęte Commercial Yacht Code, a w przypadku jachtów od 12 do poniżej 24 metrów – Small Commercial Yacht Code.

Statki pasażerskie przewożące więcej niż 36 pasażerów, jednostki przewożące pasażerów w żegludze promowej oraz jachty przewożące ładunek podlegają innym reżimom. Jacht, który pozostaje w porcie lub na kotwicy, może – na podstawie oświadczenia Administracji Bandery – otrzymać zgodę na czartery statyczne z większą liczbą gości; decyzja zapada w każdym przypadku indywidualnie.

Jacht pasażerski podlega przeglądom, audytom i certyfikacji przez Recognised Organisations (uznane organizacje), które wydają świadectwa klasy i świadectwa statutowe. Istniejący jacht komercyjny pod banderą Malty może zostać przekształcony w jacht pasażerski, jeśli spełnia wymogi PYC oraz obowiązujących konwencji dotyczących statków pasażerskich.

Jacht jest rejestrowany komercyjnie pod banderą Malty tak jak każdy inny jacht czarterowy, a do akt dołącza się dowody przeglądów i certyfikacji wymagane przez PYC. Kwalifikowalność właściciela i agent rezydent podlegają zwykłym zasadom.

Podaj nam długość jachtu, liczbę pasażerów, których zamierzasz przewozić, oraz miejsce jego eksploatacji, a dopasujemy dokumentację do właściwego kodeksu. Przepisy, kodeksy i opłaty ustala Transport Malta i ulegają one zmianom; punktem odniesienia są oficjalne strony. Ten przewodnik wyjaśnia, jak poszczególne elementy do siebie pasują, i nie zastępuje porady prawnej.