1. Zacznij od jednostki, nie od dokumentów
Rejestr traktuje jacht rekreacyjny, mniejszą łódź i statek handlowy odmiennie, a różnicę wyznacza sposób użytkowania i wielkość, a nie to, jak właściciel nazywa jednostkę. Ustalenie, którą z tych trzech kategorii jednostka faktycznie stanowi, decyduje o tym, jaka ścieżka przeglądowa, jakie świadectwa i jaki harmonogram mają zastosowanie.
2. Użytek rekreacyjny czy komercyjny zmienia wszystko dalej
Niezależnie od typu jednostki, jednostka użytkowana wyłącznie przez właściciela jest rejestrowana do użytku rekreacyjnego; jednostka eksploatowana zarobkowo — czarter, ładunek, pasażerowie — jest rejestrowana komercyjnie i podlega odpowiedniej certyfikacji. Oba reżimy nie są wymienne bez konwersji rejestracji.
3. Wielkość i pojemność wyznaczają ścieżkę certyfikacji
Mała, prywatnie użytkowana jednostka wiąże się z proporcjonalnie mniejszą dokumentacją i zakresem przeglądu. Gdy jednostka jest wystarczająco duża, aby wymagać pomiaru pojemności, lub jest eksploatowana komercyjnie, zastosowanie ma pełny zestaw obowiązkowych przeglądów i świadectw. Ocenia się to dla każdej jednostki osobno, a nie wyłącznie na podstawie sztywnej reguły długości.
4. Własność stoi ponad wszystkimi trzema kategoriami
Niezależnie od typu jednostki droga własności zależy od statusu właściciela: uprawniony właściciel rejestruje jednostkę bezpośrednio albo poprzez spółkę maltańską lub zatwierdzoną spółkę zagraniczną z agentem rezydentem na Malcie. Maltańska spółka będąca właścicielem jest częstym rozwiązaniem tam, gdzie właściciele chcą oddzielonej odpowiedzialności oraz przeniesienia udziałów zamiast przeniesienia jednostki w razie sprzedaży, ale nie jest obowiązkowa dla wszystkich.
5. Dwuetapowa rejestracja obowiązuje we wszystkich przypadkach
Najpierw rejestracja tymczasowa, a następnie rejestracja stała po zakończeniu przeglądu i pomiaru — ta sama kolejność dla tendera, superjachtu i statku handlowego, zmienia się jedynie zakres przeglądu.
6. Jednostka już zarejestrowana gdzie indziej?
Zmiana bandery przebiega tak samo niezależnie od typu jednostki: rejestr wychodzący wykreśla jednostkę, Malta ją rejestruje, a oba te działania są sekwencjonowane tak, aby zminimalizować czas bez bandery.
7. To, co następuje po rejestracji, różni się w zależności od klasy
Bieżące obowiązki prywatnie użytkowanej łodzi są lżejsze niż jachtu komercyjnego, które z kolei są lżejsze niż cykle ISM, ISPS i MLC 2006 statku handlowego. Kalendarz odnowień jest ustalany przy rejestracji stałej, dostosowany do klasy jednostki.